Wiper
Komponen lainyya yang harus diperhatikan dan dirawat adalah karet wiper.
"Karena musim hujan, saya hobinya kebiasan setelah ganti musim, saya ganti wiper, walau jarang dipake, sekali dipake tidak maksimal itu sangat mengganggu,"kata Rifat.
Berbagai macam wiper ada yang bahan silikon dan karet. "bedanya silikon baik untuk hujan dan tidak tahan seperti karet yang kuat di cuaca panas,"ujarnya.
Karet Pintu
Karet pintu mobil mungkin salah satu yang sering luput dari pemeriksaan dan perawatan. Padahal, fungsinya juga tidak kalah penting bagi sebuah mobil, yakni sebagai peredam saat buka-tutup pintu.
Jika sudah lama dipakai dan tidak terawat, maka fungsinya akan berkurang dan sudah selayakanya harus diganti. Adapun ciri karet pintu sudah berkurang performanya dapat terlihat dari teksturnya yang keras dan tidak elastis lagi.
Rifat Sungkar mengatakan agar pemilik kendaraan memeriksa perekat karet pintu, terutama pada sisi pengemudi (sebelah kanan) karena menjadi pintu yang paling sering dibuka dan rawan tersangkut.
"Di bagian kanan suka melengkung karena kesangkut sama badan, kita harus cek agar kekedapan kabinnya optimal,"ujarnya.
Menurut Rifat Sungkar, intinya ada 5 trik dalam hal perawatan komponen karet pada kendaraan, musuhnya karet adalah panas semakin sering panas semakin gampang aus.
Kemudian kotoran yang menempel apalagi setelah hujan akan membuat karet gampang keras dan efeknya lebih gampang getas.
"Tak lupa gunakan pembersih cairan bersilikon, Lakukan rotasi pada ban mobil, dan perhatikan tekanan angin jangan sampai kurang dan sesuai rekomendasi,"ujar Rifat Sungkar. (E-002)***
