Indonesia Tidak Ada yang Berubah pada Polusi Udara

Siti mengatakan, Polda Metro Jaya  melakukan pemeriksaan acak terhadap kendaraan dan mendenda kendaraan gagal atau tidak menjalani uji emisi.

Dia menambahkan bahwa pihak berwenang sedang mempertimbangkan cabut izin bagi pelanggaran yang berulang.

Pemerintah berencana menggunakan uji emisi sebagai persyaratan  mendapatkan STNK.

Siti tidak mengatakan kapan tindakan seperti itu akan diberlakukan atau bagaimana penerapannya.

Menurut studi tahun 2019 oleh Badan Lingkungan Hidup Jakarta dan organisasi kesehatan masyarakat Vital Strategies, sumber polusi terbesar di Jakarta  adalah emisi kendaraan, menyumbang hingga 57 persen emisi selama musim kemarau.

Baca Juga: Luar Biasa!  Indonesia Raih Peringkat 15 Dunia pada FISU World University Games dan Jadi yang Terbaik di Asia

Sebuah studi baru yang diterbitkan bulan Februari 2023 memperkirakan  polusi udara menyebabkan lebih dari 10.000 kematian dan 5.000 rawat inap penyakit kardiorespirasi di kota setiap tahun, bersama  lebih dari 7.000 hasil buruk pada anak-anak.

Ini  merugikan pemerintah hampir US$3 miliar per tahun, kira-kira 2,2 persen  produk domestik regional bruto Jakarta.

Penjabat Gubernur Heru baru-baru ini mengatakan 4 juta mobil dan sepeda motor telah ditambahkan ke jalan-jalan Jakarta dalam satu setengah tahun terakhir.

Dengan hampir tidak ada ruang  bermanuver sejak pindah  memperpanjang proses hukum setelah kalah  gugatan pencemaran udara tahun 2021, pemerintah sekarang berusaha menenangkan organisasi masyarakat sipil, kelompok lingkungan, dan warga Jakarta.

Tetapi pejabat dan bisnis  telah menggunakan masalah ini  mendorong penggunaan kendaraan listrik (EV)  lebih besar di ibu kota, meskipun penerapan teknologi  sendiri, tanpa disertai perubahan  produksi listrik negara, dapat berdampak kecil  emisi keseluruhan.

Baca Juga: Semua Pihak Bertanggung Jawab terhadap Kinerja Timnas

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan pemerintah mempercepat adopsi kendaraan listrik, termasuk  memerintahkan perusahaan listrik milik negara PLN membangun lebih banyak stasiun pengisian dan membakukan spesifikasi baterai kendaraan listrik

Operator bus milik Jakarta Transjakarta  menargetkan menambah 42 bus listrik ke armada tahun ini.

Sebelumnya, pemerintah memberikan subsidi Rp 1,75 triliun untuk pembelian kendaraan roda dua listrik baru dan retrofit kendaraan lama.***